2016年4月18日，星雅航空獲得數千萬人民幣的A輪融資，投資方為漢鼎宇佑、一方投資(一方集團)。

　　2018年2月13日，星雅航空獲得數千萬人民幣的B輪融資，投資方為匯財私人資本。

　　2021年1月9日，星雅航空獲得數千萬人民幣的C輪融資，投資方為達晨創(chuàng)投/達晨財智。

　　星雅航空成立于2012年，歷經三年取得牌照資質后，2015年正式運營，總部注冊在深圳市前海自貿區(qū)，主運營基地設在深圳市寶安國際機場，在北京首都機場、上海虹橋機場、上海浦東機場、廣州白云機場、香港赤鱲角國際機場等全國主要城市空港設有分公司或運行保障基地。

　　公司主要開展航空器托管、商務包機、極致之旅、航空基礎設施運營、航空器材交易、維修管理、航空培訓等業(yè)務，為優(yōu)質客戶提供專業(yè)的航空器管理服務及解決方案。

　　目前，在主營業(yè)務方面，除公務機托管和航空器交易外，公務機包機業(yè)務也是星雅航空的重要版塊。自2015年取得CCAR-135部運營資質，星雅航空的公務機包機飛行量逐年遞增。在2018年，星雅航空年飛行小時數就已突破1600小時。

　　專注公務航空領域的同時，星雅航空還繼續(xù)著低空板塊業(yè)務的拓展。盡管過去幾年該板塊業(yè)務未能帶來太多的利潤貢獻，但為星雅積攢了很多“無形資產”，為公司下一步探索全產業(yè)鏈發(fā)展路徑做了很好的鋪墊。

　　星雅航空現有低空板塊業(yè)務包括低空航空器托管、包機，粵港澳大灣區(qū)低空快線以及航空基礎設施網絡開發(fā)運營等。

　　與多數創(chuàng)業(yè)企業(yè)一樣，星雅航空的下一步目標是通過股改向資本市場靠攏，推進并實現IPO上市；中遠期目標是在未來實現集團旗下子公司的獨立IPO，同時并購、收購行業(yè)內優(yōu)質企業(yè)，成為優(yōu)質的國際化綜合航空企業(yè)。